АТФ-ПХП полуавтоматический аппарат осуществляющий испытания на определение предельной температуры фильтруемости дизельных и бытовых печных топлив на холодном фильтре

АТФ-ПХП - полуавтоматический аппарат осуществляющий испытания на определение предельной температуры фильтруемости дизельных и бытовых печных топлив на холодном фильтре по методике ГОСТ 22254-2000, а также EN 116. Метод распространяется на топлива без присадок и с присадками. Предельная температура фильтруемости на холодном фильтре - это самая высокая температура, при которой данный объем топлива не протекает через стандартный фильтрующую установку в стандартное установленное время при стандартных условиях охлаждения.

Испытательная пробирка с образцом дизельного топлива постепенно охлаждаясь в определенных условиях с интервалами в 1 °С затягивается через фильтрационную проволочную сетку в пипетку в условиях контролируемого вакуума (1961 Па). Определение ведется до температуры, когда кристаллы парафина, выделенные при охлаждении из раствора на фильтрационную проволочную сетку вызывают замедление или полное прекращение протекания пробы в такой степени, при которой время наполнения пипетки превысит 60 с или топливо не стечет обратно в испытательную пробирку.

Аппарат АТЗ-70-ПХП (криостат) – необходим для охлаждения измерительной пробирки, управляет процессом смены и поддержания нужного уровня охлаждения пробы дизельного топлива в точном соответствии с требованиями ГОСТ 22254. Используется для проведения испытаний проб различного топлива при определении температур текучести и застывания по ГОСТ 20287, ASTM D97 и температур помутнения и начала кристаллизации нефтепродуктов по ГОСТ 5066 и ASTM D 2500 в диапазоне температур +20...−80 °С.

Не требует применения углекислоты и других охлаждающих веществ или устройств, включая проточную воду.

• Возможность быстрого воспроизведения требуемых по ГОСТ 22254 условий испытания (стандартный вакуум, определённая температура охлаждения образца) при наличии аппарата криостата АТЗ-70-ПХП;
• Определение предельной температуры фильтруемости образца топливана холодном фильтре;
• Звуковая сигнализация превышения времени, необходимого для фильтрации образца топлива и перехода к очередной температурной точке, начиная с температуры начала испытания;
• Автоматическое «перехватывание» излишков топлива при переливе специальной ловушкой и безопасное проведение испытания.

• Испытательная пробирка с пипеткой и фильтрующим элементом (с фильтрационной проволочной сеткой) полностью соответствует требованиям ГОСТ 22254 и унифицирована для использования в аппарате криостате АТЗ-70-ПХП, закупаемом дополнительно;
• Наличие встроенного компактного вакуумного насоса с низким уровнем шума;
• Использование полуавтоматического аппарата криостата АТЗ-70-ПХП позволит произвести полное исследование низкотемпературных характеристик дизельного и других топлив не используя большое количество дорогостоящих аппаратов;
• Независимость от источников водоснабжения и необходимости использования других хладагентов;
• Наличие звуковой сигнализации времени окончания всасывания пробы топлива;
• Простота конструкции и последующих измерений на аппарате АТФ-ПХП, наглядность аппарата;
• Простота сборки (основные узлы и блоки поставляются в сборе, готовые к использованию), а также высокая ремонтопригодность аппарата;
• Полная гарантия безопасности использования аппарата обслуживающего персонала лаборатории и вакуумного насоса, так как в аппарате АТФ-ПХП используется уникальная ловушка топлива для защиты от его перелива и случайного попадания в вакуумный насос.